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格拉茨理工大学开发了测量汽车尾气排放的路边传感器

来源:大连空压机机械有限公司 作者:大连空压机专用油 时间:2020-07-03 13:35 点击量:

据国外媒体报道,作为欧盟资助的一个重大项目的一部分,奥地利空气压缩机销售公司——图格拉茨技术大学的研究人员开发了一种新型的自供电路边传感器,可用于测量路边车辆的废气排放。

目前,空气污染是欧洲主要城市面临的最大挑战之一。作为欧盟2020年330万欧元(370万美元)城市空气排放遥感研究项目的一部分,欧盟正在研究一种新的非接触式汽车尾气测量方法,以使市政府能够接受减排措施。具体来说,研究人员开发了一种新型传感器,可以安装在路边、防撞栏或交通灯上,并可以在几秒钟内检测到过往车辆的废气排放。

该项目正在研究如何让城市通过广泛使用自力更生传感器引入新的排放收费标准:汽车排放越高,收费越高。它还可以主动监控进入市区的车辆。只有当此类车辆的排放量在规模范围内时,城市路障才能自动打开。此外,如果车辆驾驶员由于添加了可由工资控制的微粒过滤器或可调节污染物排放的芯片而增加了污染物排放,则传感器技术还可识别和排除此类车辆并使其无法通行。

格拉茨理工大学电子传感器系统研究所的研究人员正在努力简化车辆排放的测量,这是CARES项目的一部分,主要负责粒子测量的所有方面。目前,研究所进行的测试采用传统的音叉。激光脉冲用于激发音叉之间的污染物颗粒,进而产生声音信号。每个粒子发出的声音信号都被音叉记录和回放。粒子越多,声音就越大。这种声音的音量可以用来确定在这种情况下存在多少污染物颗粒。研究人员估计,低成本排放测量遥感器的大规模生产最迟将在项目完成前的2022年实现。

目前,该技术已成功应用于气体测量。格拉茨科技大学传感器系统研究所所长亚历山大博格曼表示:“我们研究所首次证实,这项技术可能被用于测量粒子,并可能成为一种低成本传感器。我们希望在不干扰自由流动交通的情况下,在真实条件下监控城市和地区的车辆排放。未来的政策是使用这些测量来检测每辆车的排气等级。”格拉茨理工大学的研究人员已经开发出一种测量方法,可以在米兰、布拉格和克拉科夫等城市证明其价值,作为CARES项目的一部分,该工艺将在这些城市进行现场测试。

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